Vordere Bremsscheiben für LADA Samara

Vordere Bremsscheiben für LADA Samara

Vordere Bremsscheiben für LADA Samara OE-21083501070
Wenn Sie Vorderradbremsscheiben für LADA Samara-Schrägheckmodelle und Limousinen (für die Modelle VAZ 2108 bis 2115) erwerben, entspricht die Original-Werks-Ersatzbremsscheibe mit der Nummer 2108-3501070 nicht nur vollständig den Originalspezifikationen, sondern übertrifft diese auch in mehreren Leistungsaspekten. Im Gegensatz zu herkömmlichen „Einheitsgrößen“-Bremsscheiben, bei denen die Ausgleichsscheiben angepasst oder auf Montageplattformen geschliffen werden müssen, kann diese LADA Samara-Vorderradbremsscheibe ohne Änderungen direkt an der Vorderradnabe montiert werden, wodurch die Arbeitsstunden pro Reparaturaufgabe erheblich reduziert werden.
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Beschreibung

Produkteinführung

 

Wenn Sie Vorderradbremsscheiben für LADA Samara-Schrägheckmodelle und Limousinen (für die Modelle VAZ 2108 bis 2115) erwerben, entspricht die Original-Werks-Ersatzbremsscheibe mit der Nummer 2108-3501070 nicht nur vollständig den Originalspezifikationen, sondern übertrifft diese auch in mehreren Leistungsaspekten. Im Gegensatz zu herkömmlichen „Einheitsgrößen“-Bremsscheiben, bei denen die Ausgleichsscheiben angepasst oder auf Montageplattformen geschliffen werden müssen, kann diese LADA Samara-Vorderradbremsscheibe ohne Änderungen direkt an der Vorderradnabe montiert werden, wodurch die Arbeitsstunden pro Reparaturaufgabe erheblich reduziert werden.


Das Bremsscheibenmodell LADA Samara 2108-3501070 unterscheidet sich im Grundmaterial grundlegend von den meisten Aftermarket-Produkten. Jeder Bremsrotor wird aus einer Graugussformulierung mit hohem Kohlenstoffgehalt (entspricht der Qualität HT250/G3000) gegossen, wobei der Kohlenstoffgehalt streng kontrolliert wird und zusätzliche Chrom- und Kupferlegierungselemente eingearbeitet sind. Der erhöhte Kohlenstoffgehalt sorgt für eine hervorragende Wärmeleitfähigkeit bei wiederholten Notbremsungen, wodurch diese vordere Bremsscheibe der thermischen Zersetzung besser standhält als herkömmliche Graugussprodukte der Economy-Klasse und während ihrer gesamten Lebensdauer weniger Hot Spots erzeugt.


Jede in unserem Werk hergestellte Vorderradbremsscheibe von LADA Samara verfügt über einen auf der Nabenoberfläche eingravierten Querverweiscode (2108-3501070) sowie unseren exklusiven Chargenrückverfolgbarkeitscode. Bei der Endkontrolle stellen wir sicher, dass alle Produktabmessungen strikt den VAZ-Werksspezifikationen entsprechen: Seitenschlag der Reibfläche kleiner oder gleich 0,05 mm, Dickentoleranz kleiner oder gleich 0,012 mm und Oberflächenrauheit kontrolliert zwischen Ra 1,6 und Ra 3,2 μm. Dieses Produkt ist mit verschiedenen Aftermarket-Modellen kompatibel, darunter Brembo 08.A754.10, Ferodo DDF145 und Textar 92075200, sodass Händler, die diese Bremsscheiben vertreiben, sie nahtlos in ihre Produktkataloge integrieren können.

 

Oberflächenbehandlung und Produktstile

 

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Die vordere Bremsscheibe des LADA Samara verfügt über ein dreischichtiges Beschichtungssystem. Das Gussstück durchläuft sieben Vorbehandlungsschritte-einschließlich alkalischer Entfettung, zwei{4}stufiger Spülung, Phosphatierungsumwandlung, Passivierungsversiegelung und Heiß{5}}Lufttrocknung-. Das Ergebnis ist eine mikro{7}raue Oberfläche, die durch Phosphatkristallisation entsteht, die eine starke Haftung der Deckschicht gewährleistet und ein Abblättern oder Ablösen der Farbe an den Nabenkanten verhindert, was bei geringen{8}}Kosten der Fall ist 2108-3501070 Bremsscheiben. Reibungsfreie Bereiche (Nabenoberfläche, Außenkante, Innenkappe) werden mit einer elektrostatisch imprägnierten Epoxidgrundierung auf Wasserbasis beschichtet, während der Reibring vollständig geschützt bleibt; Die Bremsbeläge haften direkt auf der ursprünglichen Gusseisenoberfläche, wodurch häufige Probleme wie ungleichmäßige Bremsleistung und Farbstaub während der ersten 200–300 km-Einfahrzeit vermieden werden, die bei minderwertigen Scheiben auftreten. Die äußerste Schicht ist ein silbergrauer, wasserbasierter, bei 180 Grad ausgehärteter Acryl-Decklack, der nach 240 Stunden neutralem Salzsprühtest (ASTM B117) keinen roten Rost zeigt, den RoHS-Standards entspricht, kein sechswertiges Chrom enthält und für EU-Märkte direkt zollkonform ist. Reibflächen bleiben grundsätzlich unlackiert; Eventuell aufgetragener Lack muss von den Bremsbelägen entfernt werden, um das erforderliche Drehmoment zu erreichen, da eine anfängliche Verschlechterung der Bremsleistung ein Sicherheitsrisiko darstellt. Unsere LADA Samara 2108-3501070 Bremsscheiben verfügen bei Auslieferung über makellose Gusseisenoberflächen und funktionieren sofort nach dem Einbau einwandfrei.

 

Technische Produktparameter

 

Artikel

Spezifikationseinheit

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Spezifikationseinheit

Montageposition

Vorderradbremse

Außendurchmesser der Scheibe

238,7 mm

Bremsscheibendicke

12mm

Mindestdicke der Verschleißgrenze

10,8 mm

Zentrierdurchmesser

58,5 mm

Gesamthöhe der Scheibe

42,5 mm

Anzahl der Befestigungslöcher

4+2

Teilkreisdurchmesser

98mm

Disc-Strukturtyp

Solide

Einzelscheibengewicht

3,7 kg

 

Fahrzeugübereinstimmung und Querverweis-Teilenummern

 

Kompatible Fahrzeugmodelle

Diese Bremsscheibe ist mit einer Vielzahl von Automodellen kompatibel, wie folgt:

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Lada Samara Schrägheck (2108, 2109), September 1984 – Dezember 2013
Lada 110 viertürige Limousine, 01/1995–12/2012

Lada 111 Estate, Januar 1995 – Februar 2009
Lada 112 Schrägheck, Januar 1995 – Dezember 2011
Lada Samara FORMA Viertürige Limousine (21099), September 1987 – Dezember 2012

Querverweis-Teilenummerntabelle

Markencode

Teile-Nr.

OE-Werkscode

OE-Nummer

BREMBO

08521110

OE

21083501070

TRW

DF1748

-

-

TRW

DF1748BP

-

-

 

Produktions- und Bearbeitungswerkstatt

 

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Lieferung, Logistik und Kundendienst

 

Wir bearbeiten sowohl Full-Container-Load- (FCL) als auch Less-than-Container-Load-Bestellungen (LCL). Der Versandprozess für LADA Samara-Bremsscheiben vorne (OE 2108-3501070) ist vollständig transparent und nachverfolgbar, was eine flexible Bestellung sowohl für neue als auch für bestehende Händler ermöglicht.

 

Unsere Verpackungsstandards wurden durch ein Jahrzehnt maritimer Erfahrung verfeinert: einzelne Artikel, die zur Kratzfestigkeit in OPP-Perlschaum eingewickelt sind → Wellpappen-Innenkartons mit Teilenummern gekennzeichnet → zwei Sätze (einer auf jeder Seite), geladen in fünf -doppelwandige-Hauptexportbehälter mit Trennwänden aus Papierkarten → ISPM-15 begaste Holzpaletten, abgedeckt mit Stretchfolie und Eckenschutz. Container, die in feuchte Regionen verschifft werden, enthalten zusätzlich Silikagel-Trockenmittel, die in Kombination mit einer rostfreien Beschichtung eine doppelte Feuchtigkeitsbarriere bilden.

 

Lieferzeitplan und Garantie: FCL-Bestellungen werden innerhalb von 25–35 Werktagen nach Bestätigung versandt; Für alle Produkte gilt eine 24-monatige/80.000 Kilometer lange Garantie auf Herstellungsfehler (die Gussfehler, Maßabweichungen und vorzeitiges Versagen der Beschichtung abdeckt). Partnerhändler, die an vierteljährlichen Auftragsrückgaben teilnehmen, können eine 30-tägige Sicherheitslageroption für Sendungen aktivieren, die einen sofortigen Versand während der Hauptsaison ermöglicht, ohne auf Produktionszyklen warten zu müssen.

 

FAQ (häufig gestellte Fragen)

 

F1: Passt diese vordere Bremsscheibe für alle LADA Samara-Modelle oder nur für bestimmte VAZ-Varianten?
A: Diese Bremsscheibe 2108-3501070 passt für die komplette LADA Samara-Reihe mit Vorderradmotor und Vorderradantrieb – VAZ 2108 (3-türiges Fließheck), 2109 (5-türiges Fließheck), 21099 (Limousine) und die Samara-2-Modelle der zweiten-Generation 2113, 2114 und 2115. Alle diese Fahrzeuge verfügen ab Werk über die gleichen Vorderradbremsenspezifikationen. Es passt NICHT zu den älteren VAZ-Klassikern mit Hinterradantrieb wie der Serie 2101–2107, die eine andere Vorderradnabe und eine Bremsscheibe mit kleinerem Durchmesser verwenden. Wenn Ihr Kunde sich nicht sicher ist, welche Samara-Variante er hat, kann er anhand der Fahrgestellnummer oder der Messung des vorhandenen Scheibenaußendurchmessers (240 mm) feststellen, ob 2108-3501070 das richtige Teil ist.


F2: Was ist die Mindestverschleißstärke für diese LADA Samara-Vorderradbremsscheibe?
A: Die nominelle neue Dicke beträgt 12,0 mm und die werkseitige minimale Verschleißgrenze beträgt 10,4 mm – das bedeutet, dass die Scheibe ersetzt werden sollte, sobald eine der Reibflächen auf die Verschleißzugabe von 1,6 mm abgenutzt ist. Unsere 2108-3501070-Bremsscheiben werden ab Werk mit einer gleichbleibenden Dickentoleranz von 12,0 mm ±0,035 mm bearbeitet, sodass Ihr Werkstattteam das Fahrzeug mit einem Standard-Bremsscheibenmikrometer messen und einen klaren Austausch- oder Erneuerungsaufruf durchführen kann. Wir raten grundsätzlich davon ab, LADA Samara-Bremsscheiben, die bereits unter 11,2 mm sind, abzuschleifen, da nicht mehr genug Material übrig ist, um eine volle Lebensdauer aus der Neubeschichtung herauszuholen, und der Rotor aufgrund der verringerten thermischen Masse heißer wird.

 

F3: Welche Bremsbelag-OE-Nummern passen zu dieser LADA Samara-Vorderradbremsscheibe?
A: Der passende vordere Bremsbelagsatz für den LADA Samara-Rotor 2108-3501070 trägt die OE-Referenz 2108-3501080 und entspricht den Aftermarket-Codes einschließlich Ferodo FDB736, Textar 2145201 und TRW GDB1052. Wenn Sie ein Vorderachs-Service-Kit für den LADA Samara zusammenstellen – Scheibe plus Beläge plus Verschleißsensor –, sind dies die Belag-Referenzen, die Sie zusammen mit unserer Bremsscheibe bündeln sollten. Wenn Sie für Ihren LADA Samara-Katalog Einzel-SKU-Vorderradbremssätze wünschen, können wir auch passende Bremsbelagsätze im Rahmen einer kombinierten Bestellung liefern.

 

Aktuelle Unternehmens- und Produktneuigkeiten

 

Der globale Aftermarket-Bremsscheibenmarkt durchläuft zwei große Veränderungen, die sich direkt auf die Beschaffung von Ersatzteilen für osteuropäische Fahrzeugmodelle wie den LADA Samara auswirken.


Erstens verschärfte Regulierungsstandards:Die Euro-7-Abgasvorschriften schreiben einen erweiterten Anwendungsbereich für ECE-R90-Prüfungen vor, indem zu den ursprünglichen Prüfpunkten Bremsdrehmoment und thermische Rissbildung Prüfungen der Bremspartikelemissionen hinzugefügt werden. Die neuen Standards sollen schrittweise zwischen 2026 und 2027 eingeführt werden. Händler, die Produkte in die EU importieren, müssen Lieferanten auswählen, die mit hauseigenen R90-Dynamometern ausgestattet sind und in der Lage sind, Testaufzeichnungen in Echtzeit zu aktualisieren, um Verzögerungen bei der Zollabfertigung ihrer Waren zu vermeiden.


Zweitens Marktsegmentierung:In den letzten 18 Monaten sind in den GUS-Staaten und den zentralasiatischen Märkten zahlreiche kostengünstige Montagewerke entstanden. Die von ihnen angebotenen 2108-3501070-Bremsscheiben sind preislich extrem niedrig, weisen jedoch Probleme mit der unregulierten Gussqualität auf - unzureichendes Kohlenstoffäquivalent im Grauguss und unzureichender Spannungsabbau, was bereits nach 20.000 bis 30.000 Kilometern Fahrt zu weit verbreiteten thermischen Rissen führt. Reputationsorientierte Händler entscheiden sich dafür, trotz etwas höherer Stückpreise eine konsistente Lieferung von spezialisierten Gießereien sicherzustellen, um das Vertrauen der Kunden vor massenhaften vorzeitigen Produktausfällen zu schützen.

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